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Beschreibung
Der vorbeugende Pannenschutz: Schwalbe Doc Blue
Doc Blue kann als Pannenhelfer zur Reparatur oder als vorbeugender Pannenschutz für Fahrradschläuche, Schlauchreifen und normale Tubeless-Systeme eingesetzt werden. Doc Blue basiert auf Latex und ist laut Schwalbe für ca. 2 - 7 Monate (oder ca. 2.000 km) als Prophylaxe im Reifen wirksam. Es trocknet danach zu einem Gummifilm und muss erneuert werden. Dies ist mehrmals möglich.
Zusätzliche Partikel in der Flüssigkeit sorgen dafür, dass auch größere Löcher abgedichtet werden. Aufgrund dieser Partikel muss zum Einfüllen der Flüssigkeit der Ventileinsatz entfernt werden.
Dosierung Doc Blue
- ca. 60 ml pro Reifen (Rennrad 30 ml)
Wirkdauer als Prophylaxe
- wirkt ca. 2-7 Monate oder ca. 2.000 Km
- Kann mehrmals erneuert werden.
- Bestens für Tubeless Konversion geeignet
- Die Flüssigkeit kann das Loch nur abdichten, wenn das Rad rotiert
- Nur für Schläuche mit wechselbarem Ventileinsatz geeignet
- Nicht geeignet für grobe Defekte (Schnitte/Platzer)
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Auf LagerFAQ - Größenbestimmung
Am einfachsten lässt sich die Größe mittels des ETRTO-Codes (z.B. 40-622) ermitteln, dieser ist auf den Reifen aufgedruckt und eindeutig. Der Code besteht immer aus zwei Zahlen, dann einem Mittelstrich und nochmal drei Zahlen. Mehr dazu und wie Sie diesen am besten finden können Sie in unserem Ratgeber hier nachlesen.
Es gibt 3 gängige Ventilarten:
- AV (Autoventil, auch Schraderventil genannt). Das gleiche Ventil wie beim Auto, benötigt einen Durchmesser der Felgenbohrung von 8 mm.
- DV (Dunlopventil, auch Fahrrad- und Blitzventil genannt). Das klassische Fahrradventil, passt ebenfalls für Felgenbohrungen von 8 mm.
- FV (Französisches Ventil, auch Presta und Sclaverandventil genannt). Das modernste der Ventile, hält am meisten Druck aus. Achtung: Benötigt eine Felgenbohrung von nur 6,5 mm!
Weitere Unterschiede und Bilder der jeweiligen Ventile zur einfachen Bestimmung finden Sie hier.