Hersteller:
Hersteller Art-Nr.:
Warn- und Sicherheitshinweise:
Dokumente:
Beschreibung
Hochwertige und langlebige Fahrradschläuche. Der Schlauch ist mit einer Gelschicht im Inneren überzogen, welche Löcher z.B. von einem Nagel sofort von innen abdichtet.
Bei einer Panne:
1. Entfernen Sie das eingedrungene Objekt
2. Pumpen Sie den Schlauch auf Betriebsdruck auf
3. Pumpen Sie nach einigen Kilometern Fahrt nochmals nach
Passend für Größe:
- 28x1,10 Zoll bis 28x1,75 Zoll bzw. ETRTO 28-622 bis 47-622
- formgeheizt
- für alle Fahrräder geeignet
wählbar zwischen:
- Autoventil (=Schraderventil)
- Fahrradventil (=Dunlop/Blitzventil)
- Französischem Ventil (=Sclaverandventil)
Passendes Zubehör
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Auf LagerFAQ - Größenbestimmung
Am einfachsten lässt sich die Größe mittels des ETRTO-Codes (z.B. 40-622) ermitteln, dieser ist auf den Reifen aufgedruckt und eindeutig. Der Code besteht immer aus zwei Zahlen, dann einem Mittelstrich und nochmal drei Zahlen. Mehr dazu und wie Sie diesen am besten finden können Sie in unserem Ratgeber hier nachlesen.
Es gibt 3 gängige Ventilarten:
- AV (Autoventil, auch Schraderventil genannt). Das gleiche Ventil wie beim Auto, benötigt einen Durchmesser der Felgenbohrung von 8 mm.
- DV (Dunlopventil, auch Fahrrad- und Blitzventil genannt). Das klassische Fahrradventil, passt ebenfalls für Felgenbohrungen von 8 mm.
- FV (Französisches Ventil, auch Presta und Sclaverandventil genannt). Das modernste der Ventile, hält am meisten Druck aus. Achtung: Benötigt eine Felgenbohrung von nur 6,5 mm!
Weitere Unterschiede und Bilder der jeweiligen Ventile zur einfachen Bestimmung finden Sie hier.